ASTM B111 및 C44300 해군성 황동 등급
ASTM B111은 응축기, 증발기 및 열교환기용 이음매 없는 구리 및 구리 합금 튜브에 대한 사양입니다. UNS C44300은 해당 계열에 속하는 해군성 황동 등급입니다. 약 70% 구리, 28% 아연, 1% 주석을 함유한 구리-아연-주석 합금이며, 탈아연화를 억제하는 소량의 비소 첨가물입니다. 일치하는 ASME SB111 문서는 압력 장비에 사용됩니다.
해군성 황동은 일반 황동과 구리{0}}니켈 합금 사이에 위치합니다. 연질황동보다 강도가 높고 내식성이 우수하고, 백동보다 열전도율이 뛰어나며, 담수, 냉각탑수, 기수에서 작동하는 대형 콘덴서 번들에 적합한 가격입니다. 이는 증기 표면 응축기 및 산업용 열교환기의 워터 박스에 사용되는 고전적인 소재입니다.
화학 성분
| 요소 | 요구 사항, % |
|---|---|
| 구리 | 70.0 - 73.0 |
| 아연 | 나머지, 명목상 27 - 29 |
| 주석 | 0.9 - 1.2 |
| 비소 | 0.02 - 0.06, 탈아연화 억제를 위해 추가됨 |
| 철 | 최대 0.06 |
| 선두 | 최대 0.07 |
주석과 비소 첨가물은 해군성 황동과 일반 70/30 황동을 구분하는 요소입니다. 주석은 충돌 및 탈아연화에 대한 저항성을 향상시키는 반면, 비소는 아연이 금속에서 침출되는 것을 허용하지 않고 용액에 아연을 유지하는 음극 억제제 역할을 합니다. 철과 납은 낮은 천장에 고정되어 튜브가 건전하고 형태를 유지합니다.
기계적 및 물리적 특성
| 재산 | 값, 단련된 상태 |
|---|---|
| 인장강도 | 310 - 450MPa |
| 항복강도, 0.5% 신장 | 약 125MPa |
| 50mm 단위의 신장 | 최소 30% |
| 경도 | 약 65HRB |
| 밀도 | 약 8.53g/cm³ |
| 열전도율 | 약 110W/(m·K) |
튜브는 일반적으로 직선 길이의 경우 어닐링된 템퍼 지정 O61로 공급되며 번들이 완성된 어셈블리로 설치되는 경우에는 경인발 또는 U{1}}벤트 상태로 공급됩니다. 어닐링된 템퍼는 튜브시트로 안정적으로 팽창하며 롤러 팽창으로 인한 소량의 냉간 가공을 견뎌냅니다.
크기 범위 및 공급 조건
| 매개변수 | 범위 |
|---|---|
| 외경 | 6mm ~ 80mm |
| 벽 두께 | 0.7mm ~ 3.5mm |
| 길이 | 최대 약 12m의 직선 길이 또는 콘덴서 도면으로 절단 가능 |
| U-벤드 옵션 | 다리 길이와 굽힘 반경이 일치하는 U-굽은 묶음 |
| 성질 | 표준으로 단련된 O61, 계약에 따른 기타 성미 |
번들은 일반적으로 튜브 시트 구멍용으로 마감 처리된 튜브 끝과 타원형 및 주름이 없는 굴곡으로 공급됩니다. 튜브는 보어가 보호된 목재 케이스에 포장됩니다. 왜냐하면 손상된 보어는 사용 중 국부적인 부식의 시작점이기 때문입니다.
콘덴서, 담수화 및 열 교환기 애플리케이션
발전소 및 산업 플랜트의 증기 표면 응축기.
냉각탑이나 강물의 공정 및 유틸리티 열교환기.
증발기, 증류기 및 온수기.
담수 및 기수 순환의 해양 및 해양 냉각 시스템.
오일 쿨러, 애프터쿨러 및 윤활유 열교환기.
염화물 수준이 보통인 담수화 플랜트 예열기 및 응축기.
사용 중 합금은 지속적으로 재생되는 보호 표면 필름을 형성하며, 주석 함량은 필름이 대부분의 충돌 실패가 시작되는 지점인 튜브 입구 끝의 난류를 견디는 데 도움이 됩니다. 고속에서 완전한 해수 작업을 수행하려면 C70600 및 C71500과 같은 구리-니켈 등급이 더 안전한 선택이며, 해군성 황동은 담수, 기수 또는 중간 정도로 공격적인 냉각수에 가장 적합합니다.
부식 거동 및 설계 속도
해군성 황동은 담수, 기수 및 오염된 강물에 저항력이 있으며, 비소를 첨가하면 대부분의 물에서 탈아연화에 대한 저항력이 뛰어납니다. 응축수를 함유한 암모니아-, 유리 염소 잔류량이 높은 물 또는 부유 연마재를 운반하는 서비스에는 적합하지 않습니다. 깨끗한 바닷물의 설계 속도는 일반적으로 약 1.5m/s로 제한되며 물에 모래가 운반되는 곳에서는 더 낮게 설정됩니다. 반면, 속도가 너무 낮으면 퇴적물이 침전되어 퇴적물 공격을 받게 됩니다.- 워터 박스의 음극 보호와 올바른 배플 간격은 모두 튜브 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.
제작, 설치 및 검사
튜브는 롤러 확장기를 사용하여 튜브시트로 확장되거나 완전히 누출되지 않는-조인트가 필요한 경우 롤링한 후 밀봉 용접됩니다. U-벤드는 맨드릴에 형성되며, 굽힘 반경이 좁은 경우 응력 완화 어닐링을 수행하여 굽힘을 응력-부식 균열에 민감하게 만드는 냉간 가공을 제거합니다. 납땜과 브레이징은 작은 연결에 사용되며, 연결 부위의 온도가 상승하는 곳에는 은- 함유 필러 금속이 선호됩니다. 제작 후 청소를 통해 플럭스, 오일, 부스러기 등의 흔적을 모두 제거해야 합니다.
완성된 튜브는 치수, 벽 두께, 표면 마감 및 내부 건전성을 검사하며 콘덴서 번들에 대한 와전류 테스트 표준, 기밀성을 입증하는 데 사용되는 공압 또는 수압 테스트, 성질을 확인하는 데 사용되는 인장 및 경도 테스트를 사용합니다. EN 10204 3.1에 대한 공장 테스트 인증서가 각 열에 수반되며 발전소 및 조선소 계약에 대해 제3자 검사가 제공됩니다.
FAQ
Q: 해군 황동이 일반 황동과 다른 점은 무엇입니까?
주석 첨가는 침식 및 탈아연화에 대한 저항성을 향상시키고, 비소 첨가는 아연의 선택적 침출을 억제합니다. 이를 통해 C44300은 냉각수 서비스에서 일반 70/30 황동보다 훨씬 더 내구성이 뛰어납니다.
Q: C44300은 바닷물에 적합한가요?
제어된 속도로 기수와 약간 공격적인 해수에 적합합니다. 속도가 빠르거나 공기가 많이 통하는 해수의 경우 구리-니켈 등급 C70600 및 C71500이 권장되는 재료입니다.
Q: 깨끗한 바닷물에는 어떤 속도 제한이 적용되나요?
설계 속도는 일반적으로 약 1.5m/s로 유지되며 물이 모래나 혼입된 공기를 운반하는 경우 감소됩니다. 튜브 벽에 침전물이 쌓이는 것을 방지하기 위해 최소 속도도 적용됩니다.
Q: 황동 튜브는 튜브시트에 어떻게 결합되나요?
씰 용접 여부에 관계없이 튜브 구멍으로 롤러 확장됩니다. 잔여 인장 응력을 남기고 튜브 수명을 단축시킬 수 있는 과도한-롤링을 방지하기 위해 팽창이 제어됩니다.
Q: 사양에 비소가 포함된 이유는 무엇입니까?
비소는 공격적인 물에서 황동 튜브를 천공할 수 있는 아연상의 선택적 부식인 탈아연화를 방지하기 위해 의도적으로 첨가한 억제제입니다.
Q: 콘덴서 번들에는 어떤 테스트가 제공됩니까?
치수 및 벽 두께 검증, 인장 및 경도 결과, 전체 길이의 와전류 검사, 정수압 또는 공압 기밀성 테스트 및 Heat Number에서 발행한 EN 10204 3.1에 따른 밀 테스트 인증서.




